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澳博足彩:大型桥梁沉箱作业的难点之一是借用“盲区”

时间:2020/8/21 14:15:45  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:黄色车身,粗轨,锋利的刀吸头…8月19日上午,在长泰长江大桥6号主墩施工现场,一架小型“水箱”形状的智能履带式割刀机器人缓缓吊入主塔墩沉箱。大型桥梁沉箱作业的难点之一是借用“盲区”。由于水下地形复杂,沉箱舱形成的盲区难以看到。以往抽泥设备存在抽泥不均匀、沉箱倾斜安装、突然下沉等风险。智能履带式割刀吸土机器人设计师介绍,...

黄色车身,粗轨,锋利的刀吸头…8月19日上午,在长泰长江大桥6号主墩施工现场,一架小型“水箱”形状的智能履带式割刀机器人缓缓吊入主塔墩沉箱。

大型桥梁沉箱作业的难点之一是借用“盲区”。由于水下地形复杂,沉箱舱形成的盲区难以看到。以往抽泥设备存在抽泥不均匀、沉箱倾斜安装、突然下沉等风险。智能履带式割刀吸土机器人设计师介绍,他们自主研发了国内第一台大型沉箱水下抽土机器人,该机器人可以在水下行走,通过智能感应系统对沉箱的河床区域进行下沉。“b -超声波”改善了工作环境,提高了4-6倍的施工效率,同时减少了人力。

在建的长泰长江大桥是长江上第一个集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的跨江通道。它将于2019年1月9日建成。其中,主航道大桥是一座主跨1176米的斜拉桥,超过了今年7月1日刚刚投入运营的世界上首座跨度超过1000米的路轨两用斜拉桥沪苏通大桥。

由中国铁路局建造的6号码头沉箱,是目前国内平面尺寸最大的沉箱,相当于13个篮球场的面积和1.2万辆家用汽车的重量。

中国铁路局昌泰长江大桥项目经理唐忠国表示:“目前,大型沉箱施工的最大挑战是盲区土壤获取困难。”,沉箱分为空心井。这个“蜘蛛网”下的河床区域是沉箱施工的“盲区”。


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