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金沙网上娱乐平台:港珠澳大桥总设计师:“中国结”寓意共创大湾区美好未来

时间:2019/4/4 10:35:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 作为我国桥梁建设史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”,港珠澳大桥是总设计师孟凡超心目中“力与美”的化身。但并不满足的他,豪气十足地对记者说,“设计港珠澳大桥对于我的职业生涯来讲,是事业的高峰,但不是顶峰”。  “为的就是这一天”  大学毕业后,纵横桥隧领域3...

     作为我国桥梁建设史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”,港珠澳大桥是总设计师孟凡超心目中“力与美”的化身。但并不满足的他,豪气十足地对记者说,“设计港珠澳大桥对于我的职业生涯来讲,是事业的高峰,但不是顶峰”。

  “为的就是这一天”

  大学毕业后,纵横桥隧领域30余年,孟凡超先后主持或参加设计20多座国家级特大型桥梁工程。说出来,都是一些如雷贯耳的名字:黄石长江公路大桥,南京长江二桥、三桥,杭州湾跨海大桥,西堠门大桥……但俱往矣,数风流人物,还看今朝。

  2018年10月24日,历经6年前期设计、9年建设,全长55公里,集桥、岛、隧于一体的港珠澳大桥正式通车。随着港珠澳大桥通车,由香港至珠海、澳门的车程,从3个多小时缩短至45分钟左右。

  亮眼成绩的背后,凝结着孟凡超及其团队的智慧与汗水。早在2004年初,孟凡超就带领团队开展大桥可行性研究。他告诉记者,由于港珠澳大桥跨越伶仃洋并连接粤港澳三地,是一座跨越“一国两制”区域的世界超级跨海交通通道,前期研究本身就是复杂而庞大的系统工程。

  勇者知难而上。孟凡超退休前有许多名号——全国工程勘察设计大师,中国交通建设股份有限公司副总工程师,中交公路规划设计院有限公司副总经理,但最响亮的名号就是一个:“桥痴”。

  身边同事说他平时是“工作狂”,出差每到一处先看桥,生活中好像只剩下桥了。到了港珠澳大桥施工图设计期,任务重时间紧,孟凡超曾连续3个月带领团队起早贪黑赶工。积劳成疾的他住院接受手术,回京短暂休养期间仍遥控现场设计,没过多久又奔赴一线投入工作。

  跟记者谈起来,港珠澳大桥每一项规划设计的细节与创新,孟凡超都如数家珍。对于大桥的开通,他说,“一辈子干这个,为的就是这一天”。

  “中国迈入强国行列”

  改革开放推动中国桥梁技术快速发展,大跨度复杂结构桥梁的设计和建设有了长足进步。虽然早已确立桥梁大国形象,但港珠澳大桥的复杂性和技术难点之多都是空前的。这是一个曾经被外国专家断言“中国人无法做到”的工程。

  面对挑战和现实困难,在孟凡超带领下,港珠澳大桥设计团队提出了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的创新建设理念。不同于其他跨海大桥,港珠澳大桥如“搭积木”一般拼装成型。


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