自主研发吊装高度110米、吊装重量3600吨的大型浮吊，提出了基于工厂的全孔全焊接简支钢桁架梁制造工艺，实现了钢桁架梁在海上的全孔架设;研究建立桥址小型风、浪、流监测预报系统，制定桥梁施工作业环境标准，确保复杂海洋气象条件下安全有序作业……
工程师们除了自主研发世界上最先进的KTY5000液压动力头钻机外，还完成了近5米的钻孔桩，可称为“定海深圳”。该公司还开发了类似“小长凳”的钢管桩，用混凝土“粘”在海床上的岩石上，然后将“小长凳”扩展成一个七人足球场大小的施工平台，足以容纳600多名员工。同时在平台上工作和生活。
“建筑工地的大风天气非常频繁。根据国家规定，吊装等作业在6级以上风时必须停止。另外，每次台风前后几天都无法进行正常的施工，我们有效的工作时间其实是非常宝贵的。
为了克服恶劣的自然环境,充分利用建筑风环境的“窗口期”,在梁安装阶段,钢桁架梁的整体组装是第一个制造工厂建设的桥,然后从如皋运来,江苏省的桥梁/ 1000公里的位置,整个洞海上起重机的安装是在现场进行。
